Чем важна промывка инжектора?

Каждому автолюбителю прекрасно известно, что во время работы двигателя любого авто с внутренней стороны топливной системы появляются отложения. От этого явления портятся инжекторные форсунки. Причем самые большие отложения грязи появляются не во время работы двигателя, а позже, когда он остановлен. Ведь в это время топливные форсунки нагреваются сильнее всего. И от этого происходит осаждение, наслаивание тяжелых фракций топлива (дизеля или бензина), в то время как легкие фракции улетучиваются.

Таким образом, происходит образование все более толстого слоя загрязнений на поверхности форсунок. И это совсем не пустяк, все это приводит к ухудшению состояния автомобиля, способствует серьезным поломкам. Особенно чувствительно сказывается загрязнение форсунок в зимнее время. В сильные морозы топливо делается густым, вязким, появляются трудности с включением замерзшего мотора.

Как же осознать, что пришло время чистить форсунки?

— Если остывший двигатель запускается с трудом. Или работает неравномерно на холостых оборотах и в переходных режимах.

— Если вы пытаетесь набрать обороты, педаль газа выжата до предела, но все равно появляются провалы.

— Если ваш автомобиль начинает «есть» топливо гораздо больше, чем раньше.

— Если вы ощущаете снижение скоростных характеристик автомобиля.

— Если в выхлопной трубе слышатся характерные звуки.

Сегодня распространены два способа промывки форсунок. Это очистка их на ультразвуковом стенде и их полная промывка (а также всего инжектора) без снятия с двигателя. Иногда, кстати, дешевле и правильнее полностью заменить форсунки, а вот оставшиеся детали двигателя промыть. Особенно это правильно для возрастных иномарок и российских автомобилей.

Считается, что эффективность ультразвуковой очистки несколько выше, но зато при промывке очищаются и другие детали мотора. Поэтому выбирать способ очистки необходимо исходя из нескольких резонов. Лучше спросить у специалиста. Например, сотрудники автотехцентра Ангар 32 с готовностью обследуют ваш автомобиль, осмотрят его неисправности и подскажут вам, к какому способу очистки целесообразнее прибегнуть в данном случае.

По времени эта процедура занимает в среднем около полутора часов. Прибегать к этой процедуре уже после двадцати-тридцати тысяч километров пробега. Хотя тут многое зависит и от марки авто, и от качества топлива