|
|
|
|
УСЛУГИ АВТОТЕХЦЕНТРА
Замена прокладки головки блока цилиндра (ГБЦ)
Замена прокладки головки блока цилиндра (ГБЦ)
В машинах примерно с 2010 года задачи ГБЦ становятся все более комплексными.Они участвуют в работе газораспределительного механизма, участвуют в функционировании камеры сгорания и охладительной системы. Стоит беспокоиться о сохранности головки, если ваш автомобиль пробежал 250 тысяч км. Не надо экономить на замене прокладок, иначе из-за нескольких рублей вы рискуете потерятьвесь автомобиль. Весь процесс замены/ремонта сопряжен с филигранной работой, требующей усидчивости и внимательности. Даже начальный этап снятия головки непрост, а выбор прокладки из приемлемого материала – заставит вам побегать по магазинам.
Техническое творчество: меняем сцепление
Техническое творчество: меняем сцепление
В разные моменты нашей жизни мы чувствуем особенные желания. Иногда нам хочется жить без проблем, с шиком, и мы выкладываем деньги в автосервисе. Замена сцепления своими руками в таком случае кажется нам уделом людей несостоятельных.
Другое дело, когда мы вдруг погружаемся в тонкости устройства автомобиля и неожиданно понимаем, что все можем сделать сами. Конечно, это глупая блажь. Без профессионалов и точного оборудования не обойтись почти в половине случаев поломки или неисправности, однако есть много простых вещей, которые мы можем сделать своими руками.
Замена катализатора на пламягаситель
Замена катализатора на пламягаситель
Европейцы за 5 веков Нового времени значительно загрязнили окружающую среду, и теперь принимают разные экологические нормы. Они контролируют выбросы в атмосферу, охраняют китов и следят за составом газов, которые выбрасывают из себя наши автомобили.
Для предотвращения вредных выбросов авто они придумали катализатор – штуку, которая посредством сложных запутанных химических процессов превращает вредные выхлопные газы в обычный углекислый газ. Приятно, что жители ЕС так заботятся об окружающей среде. Но они себе уже все построили, а жители постсоветского пространства еще не разбалованы роскошью, поэтому замена катализатора на пламягаситель – обычная вещь для СНГ.
Борьба Сергея, или как не надо делать развал-схождение
Борьба Сергея, или как не надо делать развал-схождение
Три года назад Сергей купил себе «Ладу-Калину». Проявил патриотизм. До сих пор она работала исправно, да и деньги у него водились. Машину он ремонтировал у спецов в автосервисе. А недавно европейский заказчик соскочил – санкции, будь они не ладны! – средства на карточке резко закончились. Какой уж тут автосервис? Сергей уже давно заметил, что беды настигают нас вместе, стаей, как пираньи, – у него начало тянуть машину в сторону.
Сергей почитал в интернете и выяснил, что здесь нет ничего страшного. Просто надо сделатьразвал-схождение.Такую процедуру для наших отечественных авто обычно рекомендуют повторять каждые 15 тысяч километров. Иначе руль будет поворачиваться с трудом, а машина поедет черте знает куда.Если вовремя не сделать развал-схождение, то машина превратится в металлолом.
Диагностика и ремонт двигателя
Диагностика и ремонт двигателя
Двигатель – это сердце любого автомобиля. И как разумный человек должен следить за здоровьем этого органа, так и дальновидный автолюбитель всегда должен держать руку на пульсе изменений, происходящих с главной деталью своего стального коня. Профилактические работы, правильно проводимые работы по текущим ремонтам и обслуживание двигателя опытными специалистами непременно существенно продлят срок его эксплуатации. Но даже для самого аккуратного автомобилиста когда-то наступает тот момент, когда износившиеся детали двигателя однозначно приводят к решению о капитальном ремонте.
Ремонт днища автомобиля
Ремонт днища автомобиля
Ничто так не показывает износ автомобиля, как его днище. Именно поэтому потенциальные покупатели подержанных авто так любят исследовать именно эту деталь перед принятием решения о совершении покупки. Поэтому, если вы планируете продажу своего железного коня или просто ответственно следите за его исправностью, текущий и капитальный ремонт днища автомобиля просто необходим.
Диагностика и замена элементов подвески
Диагностика и замена элементов подвески
Основанием несущей части автомобиля, его ходовой являются передняя из задняя подвески. Назначение их — в соединении колес с кузовом. Подвески дают возможность автомобилю быть безопасным во время движения посредством уменьшение колебательных движений непосредственно кузова и смягчении ударов о поверхность дороги колес. В зависимости от того, влияет ли движение одного колеса на другие или нет, различают подвески зависимые и независимые.
Вулканизация
Вулканизация
Повреждение шин доставляет водителям немало проблем. Автомобиль не на ходу, да к тому же нужно выложить кругленькую сумму за приобретение вышедшей из строя резины. Однако если подойти к решению проблемы более продуманно и конструктивно, справиться со сложившейся ситуацией будет значительно легче. И дешевле. Самый оптимальный вариант в данном случае это обратиться на станции техобслуживания. Это лишит вас необходимости приобретать новые дорогостоящие шины. Специалисты нашего автотехцентра качественно и быстро приведут вашу поврежденную резину в надлежащее состояние, абсолютно пригодное для дальнейшего эксплуатирования. Подобный ремонт резины носит название вулканизации.
Замена тормозных дисков своими руками
Замена тормозных дисков своими руками
Тормозные диски заменяются в нескольких ситуациях. За таким сервисным обслуживанием обращаются в период предполагаемого тюнинга или при выходе из строя по причинам износа или деформации дисков. Если во время торможения автомобиль сносит, тормозной путь увеличился, а уровень жидкости постоянно снижается, значит необходимо продиагностировать всю систему и измерить толщину тормозных дисков. Замер можно производить самостоятельно, прибегая к помощи такого инструмента, как штангенциркуль. Контроль проходит в нескольких местах, а результаты сравниваются с данными производителя, которые фиксируются непосредственно на дисках.
Работа с автомобильными свечами
Работа с автомобильными свечами
Свечу зажигания легко вывести из строя. А эта небольшая деталь имеет огромное значение для работы двигателя. Проблемы с такими запчастями возникают очень часто, так как на них отрицательно влияют некачественное топливо и близость к высоким температурным показателям. К зажигательным свечам присматриваются только тогда, когда возникают отклонения в работе двигателя. Выход из строя даже одной свечи обеспечивает частичное выгорание топлива, что ведет бензин в систему выхлопа.